Решения

Интеллектуальные решения для городов, автомагистралей и подключенных автомобилей.

Для трамваев - сокращение времени в пути по маршруту 20 км на 5 мин за счет реализации приоритетного проезда перекрестков. Сходный эффект для автобусов
Сокращение энергопотребления для электрических автомобилей до 40% если водитель следует рекомендациям GLOSA (Green Light Optimised Speed Advisory)
Сокращение на 6–12% среднего времени в пути в часы пик за счёт уменьшения простоев на красный сигнал
Увеличение пропускной способности перекрёстков на 8–12%
Обеспечение безопасности для незащищенных участников дорожного движения - пешеходы, скутеры, велосипеды
60% сокращение наездов на стоящие или медленно движущиеся транспортные средства при использовании предупреждения FCW (Forward Collision Warning) и IMA (Intersection Movement Assist).

25…45% снижение аварий с тяжёлыми последствиями
80% уменьшение ДТП при перестроении на автомагистралях (Cooperative Lane Change & Merge)
10…20% рост средней пропускной способности автомагистрали при применении CACC (Cooperative Adaptive Cruise Control)
15…25% сокращение времени в заторах (V2X + управление потоками через VMS и Variable Speed Limits)
8…12% на маршрутах 30–50 км при интеграции V2X с системами кооперативного управления движением (например, предупреждение о дорожных событиях + динамические ограничения скорости)

50–80% сокращение столкновений сзади (rear-end collisions) благодаря системам предупреждения столкновения (FCW, Forward Collision Warning)
30–45% уменьшение числа ДТП с легковыми автомобилями
70–90% сокращение столкновений при перестроении и смене полосы благодаря кооперативным ассистентам (CLC, Cooperative Lane Change)
35–50% сокращение числа аварий на пересечениях дорог с плохой видимостью благодаря системе Intersection Movement Assist (IMA)
10–20% уменьшение времени в пути за счёт плавного движения и координации скоростей
10–15% уменьшение выбросов CO₂ благодаря снижению числа резких ускорений и торможений.